Mengapa kapas terbakar?

Banyak pemain baru mungkin memiliki masalah ini, senang melakukan sutra, sarat dengan kapas, menjatuhkan minyak baru, tidak merokok untuk waktu yang lama untuk menemukan bau pasta, membuka alat penyemprot untuk memeriksa, menemukan bahwa kapas di bagian tengah dari kawat pemanas terbakar hitam atau bahkan terbakar, itu sebabnya?Dan bagaimana cara menghindarinya?Masalah ini untuk menjawab pertanyaan dan memecahkan masalah ini untuk Anda secara rinci.

Terjadinya fenomena pasta kapas penghantar minyak atau bahkan terbakar, menurut alasan kemunculannya dapat dibagi menjadi empat kategori (selanjutnya secara kolektif disebut terbakar):

1. mode kontrol suhu terbakar.
2. terbakar setelah penggunaan varietas baru minyak tembakau.
3. mode daya biasa menggunakan burn off.
4. penggunaan perbedaan kinerja kapas panduan minyak.
Mari kita analisa dan jawab satu per satu.

Mode yang dikontrol suhu membakar kapas.

Pertama-tama, analisis alasannya, mode kontrol suhu, karena suhu kawat pemanas dalam penyesuaian chip tidak akan mencapai suhu yang sangat tinggi, sehingga penggunaan kapas secara normal tidak mungkin terjadi ketika fenomena terbakar, kemudian alasannya kurang lebih sebagai berikut.

A. Penggunaan bahan kawat pemanas dan mode yang dipilih tidak cocok.
B. Daya awal terlalu tinggi, atau chip pada mode kontrol suhu cacat komputasi.
C. Penggunaan kawat pemanas NI200 dengan kontak kawat pemanas satu sama lain atau belitan padat yang disebabkan oleh korsleting.
D. Menggunakan lilitan padat kawat pemanas TI / SS untuk kontrol suhu ketika kawat pemanas tidak sepenuhnya teroksidasi, sehingga terjadi hubungan pendek antara kumparan dan kumparan (bisa juga diartikan sebagai kumparan tidak terbakar dengan baik, korsleting lokal, pemanasan yang tidak merata dari kawat pemanas).

Larutan.
A. Periksa apakah opsi bahan mode kontrol suhu host konsisten dengan bahan kawat pemanas.
B. Kurangi daya, sambil memeriksa apakah suhu kontrol suhu terlalu tinggi.
C. Periksa apakah kontak kawat pemanas atau fenomena silang, jarak akan ditarik terpisah untuk mencegah korsleting lokal.
D. kembali menembakkan kawat untuk memastikan apakah oksidasi selesai, tidak ada hubungan pendek terjadi, apakah panasnya seragam (pada kenyataannya, kontrol suhu atau luka longgar baik ah).

2. Setelah mengganti varietas baru minyak tembakau terjadi setelah fenomena pembakaran kapas.

Demikian analisa penyebab cotton burn off, pada pemakaian minyak tembakau lain tidak terjadi fenomena core paste, maka yang bukan masalah coil, maka kemungkinan penyebabnya adalah sebagai berikut.

A. Umumnya, rasio VG / PG minyak asap dari minyak asap VG rendah ke minyak asap VG tinggi yang disebabkan oleh minyak asap VG rendah memiliki fluiditas yang baik untuk memenuhi rasio konsumsi pasokan minyak asap inti atomizer, setelah beralih ke VG tinggi minyak asap, fluiditas minyak asap berkurang, kecepatan panduan minyak kapas pemandu minyak berkurang, pasokan minyak tidak cukup untuk memicu pembakaran kering inti alat penyemprot, menghasilkan kapas yang terbakar.

B. Beberapa formulasi minyak tembakau selain VG/PG/penyedap rasa/nikotin konvensional juga ditambahkan bahan lain (seperti unsur perasa jeruk), menghasilkan minyak yang sangat kental, penumpukan karbon kuat, setelah beberapa saat waktu karena penumpukan karbon di kawat pemanas akan menghasilkan panas lokal, mengakibatkan kapas pemandu minyak terbakar.

Larutan.

A. Ganti likuiditas minyak, atau perawatan kapas pemandu minyak penyemprot, dalam mengurangi jumlah kapas kaki kapas pada saat yang sama membuatnya lebih mengembang, meningkatkan kinerja pemandu minyak.

B. Solusi seperti artikel sebelumnya.
Di sini untuk mengatakan lebih banyak tentang fenomena khusus, di luar suhu sangat rendah juga akan meningkatkan viskositas minyak, mengurangi fluiditas, dan bahkan fenomena kristalisasi, menyebabkan masalah panduan minyak menyebabkan inti pasta atau kapas yang terbakar, teman-teman yang tinggal di utara perlu memperhatikan, Anda dapat menggunakan solusi pemanasan daya rendah.

3. Penggunaan mode daya biasa di bawah kapas pemandu minyak yang terbakar.

Situasi ini dialami oleh banyak orang pada periode pemula, mari kita analisis, kapas yang dibakar mode daya, secara kasar dapat dibagi menjadi dua alasan, masing-masing, panasnya terlalu tinggi dan pemasangan kapas pemandu minyak tidak ditangani dengan baik, dipecah sebagai mengikuti.

A. lilitan kumparan tidak tertangani dengan baik, atau memakai kapas ketika kumparan ditarik miring, kedua sisi kumparan pemanasan tidak sinkron, mengakibatkan salah satu sisi kapas di dalam minyak asap terkuras terlebih dahulu, menyebabkan kering terbakar, terbakar kapas pemandu minyak.

B. Hal yang sama tidak ditangani dengan baik koil, panas lokal serius, atau memakai kapas akan terdistorsi koil, deformasi koil setelah panas tidak seragam, mengakibatkan titik di koil panas terlalu tinggi, minyak asap di penguapan bisa tidak mengurangi suhu lokal koil dengan baik, mengakibatkan kapas pemandu minyak terbakar.

C. Kapas tidak ditangani dengan baik, terlalu ketat atau terlalu longgar, terlalu ketat akan mempengaruhi kinerja panduan minyak kapas, pasokan minyak asap tidak mencukupi sehingga inti atomisasi terbakar kering;terlalu longgar akan membuat bagian dari coil tidak menyentuh kapas oil guide dan tidak dapat didinginkan dengan menguapkan smoke oil, mengakibatkan oil guide cotton terbakar.

D. Setelah mengganti alat penyemprot tidak memperhatikan perubahan daya (bagian dari host tidak meminta perlawanan untuk mengubah opsi konfirmasi), daya terlalu tinggi mengakibatkan laju penguapan koil melebihi laju suplai minyak asap , pembakaran kering mengakibatkan kapas pemandu minyak terbakar.

Larutan.
A. Lepaskan kapas, nyalakan kembali kawat, periksa apakah sekrup telah dikencangkan, apakah ada yang kendur, sesuaikan tegangan kawat pemanas, pastikan bahwa kedua sisi pemanasan sinkron koil dapat kapas kembali untuk mulai menggunakannya, perhatikan memakai kapas bila tidak menarik kumparan bengkok.

B. Penyelesaiannya sama dengan butir A.

C. Hitung ulang jumlah kapas pemandu minyak yang dibutuhkan untuk koil, kenakan kembali kapas pemandu minyak, seperti fenomena inti pasta yang masih terjadi, dan kemudian tambah atau kurangi jumlah kapas pemandu minyak yang sesuai.

D. Ganti kapas pemandu oli, dan sesuaikan daya host ke nilai yang sesuai.

4. menggunakan perbedaan kinerja kapas pemandu minyak yang berbeda.

Yang ini banyak orang telah menemui masalah, karena metode produksi kapas berbeda, konduktivitas minyaknya, ketahanan suhu tinggi, kemampuan menyimpan minyak rokok berbeda, katakanlah: seseorang terbiasa menggunakan kapas makeup organik alami seperti Indigo, ketika dia membeli kapas panduan serat minyak, maka kebiasaan penanganan kapas asli ke kapas, ada kemungkinan karena waktu penyerapan minyak kapas, konduktivitas minyak, kapasitas penyimpanan minyak dan perbedaan lainnya dan memicu sumbu pasta.

Maka masalah ini hanya dapat diselesaikan oleh pemain itu sendiri dengan membiasakan diri dengan kinerja kapas pemandu minyak ini setelah menyesuaikan jumlah kapas atau mengubah perawatan kapas pemandu minyak.

Rokok elektronik adalah sederhana untuk mengatakan sederhana, kompleks untuk mengatakan hal-hal yang kompleks, perlu di kapas, koil pemanas, minyak asap, listrik, struktur alat penyemprot dan aspek lain dari kerjasama yang tepat, untuk mendapatkan pengalaman yang sempurna, setiap aspek masalah, akan sangat mempengaruhi pengalaman para pemain, muncul inti pasta, rasa buruk dan masalah lainnya, sehingga setiap bagian dari pengolahan layak perhatian Anda, sehingga Anda bisa mendapatkan pengalaman asap yang sangat baik.